Direktur Utama InJourney Airports, Faik Fahmi mengatakan, proyeksi pergerakan penumpang beberapa pekan ke depan diprediksi meningkat. ”

Periode Nataru serta adanya penurunan harga tiket berpotensi meningkatkan pergerakan penumpang di Bandara Soetta hingga 170-180 ribu perhari. Naik dari yang biasanya 150 ribu perhari,” kata dia, Rabu (4/12/2024).

Selain itu, untuk mendukung penurunan harga tiket pesawat, pihaknya juga menetapkan penurunan tarif jasa kebandarudaraan. Bukan hanya bagi penumpang pesawat, tetapi juga kepada maskapai penerbangan.

Hal ini sejalan dengan Surat Menteri Perhubungan Nomor PR.303/1/20/MHB/2024 perihal Pengenaan Potongan Harga Tarif Jasa Kebandarudaraan.

“Penurunan tarif bagi penumpang pesawat berupa potongan harga tarif sebesar 50 persen,” kata Faik.

Aturan ini berlaku di seluruh rute penerbangan domestik kelas ekonomi untuk periode pemesanan tiket pada 1 Desember 2024-3 Januari 2025. Syaratnya, dengan keberangkatan penerbangan masa angkutan Nataru (19 Desember 2024-3 Januari 2025).

“Berlaku untuk domestik dan juga extra flight. Yang mana dengan upaya ini harga tiket rata-rata turun Rp75 ribu,” ucap Faik.

Assistant Deputy Communication and Legal Bandara Soekarno-Hatta, M. Holik Muardi menambahkan, untuk rute domestik yang menjadi favorit yakni menuju Bali.

“Lalu favorit juga Surabaya, Medan, Makasar, dan Balikpapan,” ujar.

Diperkirakan sepanjang 20 meter dinding tembok roboh, dan berdasarkan data sementara 1 unit mobil honda brio beserta 2 orang wanita bernama Gianti dan Mutmainah keduanya karyawan GMF, terjebak didalam reruntuhan puing-puing dinding tembok yang roboh, kondisi korban untuk saat ini belum bisa dipastikan keadaannya.

Pertolongan evakuasi dilakukan oleh pihak Pemadam Kebakaran dan Basarnas dibantu TNI serta Polri, dikhawatirkan dapat memberikan tekanan sehingga dinding tembok akan roboh kembali, karena kondisinya sudah retak dan miring.

Menurut pegawai Angkasa Pura (AP) ll, Abdul saat dihubungi lewat handphone mengatakan, memang tanah yang longsor itu bagian dari kawasan AP ll, akan tetapi pembangunannya masih kewenangan milik Kereta Api (KA).

“Sepertinya serah terima antara PT Kereta Api (KA) dengan AP ll belum dilakukan, sehingga sampai saat ini masih milik PT KA pengelolaannya,” ujar Pegawai AP ll.

Lanjut Abdul menjelaskan, hanya ban mobilnya saja yang terlihat, diduga badan body nya tertimbun oleh puing dinding tembok yang roboh, untuk korban belum bisa dipastikan, soalnya saya tidak ikut evakuasi korban.

Abdul menambahkan, kemungkinan longsor ini akibat gempa dibanten beberapa minggu yang lalu terkena getarannya, yang mengakibatkan tembok retak-retak ditambah hujan deras disertai angin kencang,” pungkasnya. (Igor/Glen)

Bandar Udara (Bandara) Soekarno-Hatta mulai hari ini menyediakan fasilitas khusus bagi para sopir taksi online yang terdaftar di Inkoppol. Taksi online yang sudah mendapatkan fasilitas di sana adalah Grab.

Armada taksi online dari GrabCar telah secara resmi beroperasi di Bandara Soekarno-Hatta, para pengemudi GrabCar ini nantinya bisa bekerja secara leluasa.

“Ini merupakan kerja sama yang telah dinanti-nantikan, karena banyak sekali peminat transportasi online ini. Kami mohon maaf kalau sebelumnya sopir taksi online kami proses, dengan kerja sama ini, tidak lagi seperti itu karena statusnya sudah resmi,” kata Commercial Executive Manager Bandara Soekarno-Hatta, Sukesta Ganewati, saat memberi sambutan di acara peresmian operasional GrabCar, Senin (23/10/17) pagi.

Dia menjelaskan, pengemudi GrabCar yang tergabung dalam Inkoppol itu dipastikan telah memenuhi standar yang ditetapkan oleh pemerintah, di antaranya mobil menjalani uji KIR, berstiker khusus, dan pengemudinya punya SIM A Umum. Jika pihaknya menemui armada taksi online yang tidak berstiker dan memenuhi syarat yang telah disebutkan, maka petugas Aviation Security akan tetap menindak dan memproses pengemudinya karena dianggap ilegal.

Pantauan di lokasi, pada terminal kedatangan 1A, 1B, 1C, dan 2F, telah terdapat gerai khusus bagi taksi online Grab. Gerai-gerai tersebut berlokasi cukup strategis, yakni berada tepat di samping sebelah kanan dari pintu keluar terminal kedatangan.

“Stiker itu sebagai penanda bahwa armada tersebut adalah yang resmi beroperasi di Bandara Soekarno-Hatta. Saat ini, baru Grab dari perusahaan penyedia jasa transportasi online yang bekerja sama untuk beroperasi resmi di Bandara Soekarno-Hatta,” jelas Sukesta.

Ke depan, pihaknya membuka kemungkinan bagi perusahaan serupa, seperti Go-Jek maupun Uber, untuk bekerja sama juga dengan bergabung ke Inkoppol untuk bisa beroperasi resmi di area bandara.

Untuk bisa mendapatkan layanan ini, calon penumpang cukup mengunjungi titik penjemputan Grab yang terletak di lokasi yang sama dengan antrian taksi konvensional. Nantinya petugas Grab akan membantu pemesanan instan bersama dengan petugas yang membantu memindahkan barang bawaan penumpang. (Jones)

“Bandara Internasional Soekarno-Hatta merupakan bandara terbesar dan tersibuk di Indonesia dengan jumlah pergerakan penumpang mencapai 60 juta penumpang per tahun dan terus meningkat. Guna mengakomodir tumbuhnya permintaan penerbangan dari berbagai negara ke depannya maka AP II kini tengah melakukan pengembangan baik itu di sisi udara maupun sisi darat,” kata Direktur Utama PT Angkasa Pura II (Persero) Muhammad Awaluddin dalam keterangan tertulis yang dikirimkan ke media, Minggu (08/10/17) siang.

Bandara Soekarno-Harta masuk peringkat ke-7 dunia, hanya selisih 1 poin dari Singapura, peringkat pertama diduduki oleh Heathrow, kemudian disusul Frankfurt, Amsterdam, Chicago US, dan Toronto Canada.

Namun, untuk kategori Regional Asia Pasifik, Bandara Soekarno-Hatta menduduki peringkat ke-2. Hasil ini serupa dengan hasil Top 50 Megahubs Index Tahun 2016 berbasis data departing schedule seat capacity, di mana Soekarno-Hatta juga menduduki peringkat 7 dunia dan hanya kalah oleh bandara-bandara Amerika.

“Bandara Internasional Soekarno-Hatta juga terdapat rute internasional tersibuk kedua di dunia yaitu Jakarta-Singapura dengan jumlah penumpang mencapai 322.488 penumpang setiap bulannya. Hal ini menandakan bahwa Bandara Internasional Soekarno-Hatta mampu mempertahankan stabilitas operasional bahkan semakin baik dengan sejumlah rute baru yang dibuka, baik itu penerbangan domestik maupun internasional,” jelas Awaluddin.

Dalam laporan Megahub International Index 2017, Bandara Internasional Soekarno-Hatta mendapat nilai indeks konektivitas 256 atau hanya terpaut satu poin dari Bandara Internasional Changi, Singapura, yang meraih nilai 257.

Nilai indeks itu menggambarkan bahwa di Bandara Internasional Soekarno-Hatta terdapat sekitar 35.000 kemungkinan konektivitas internasional dalam jangka waktu satu hari. Ada pun dalam menentukan nilai indeks tersebut, OAG menghitung total kemungkinan konektivitas bandara untuk penerbangan datang dan berangkat dalam masa jendela waktu enam jam.

Sementara itu, kriteria untuk menentukan konektivitas di antaranya adalah penerbangan internasional menuju atau dari bandara tersebut, dan penerbangan internasional yang termasuk domestik ke internasional, internasional ke domestik, serta internasional ke internasional.

Menurut Awaluddin, stabilitas operasional di Bandara Internasional Soekarno-Hatta didukung oleh tiga hal yakni kesiapan infrastruktur bandara di sisi udara dan sisi darat termasuk terminal penumpang.

Kemudian, lanjutnya, sumber daya manusia (SDM) yang kompeten, serta efisiensi dan efektifitas operasional yang semakin meningkat secara berkelanjutan seiring dengan implementasi programsmart airport. (Jones)